日本二手挖掘机如何进口到国内呢，需要啥单证资料手续

日本二手挖掘机如何进口到国内呢，需要啥单证资料手续

二手挖掘机进口报关通关流程及注意事项

一：关于深化增值税改革有关政策的公告：财政部 税务总局 海关总署公告2019年第39号为贯彻落实党中央、国务院决策部署，推进增值税实质性减税，现将2019年增值税改革有关事项公告如下：增值税一般纳税人（以下称纳税人）发生增值税应税销售行为或者进口货物，原适用16%税率的，税率调整为13%；原适用10%税率的，税率调整为9%。纳税人购进农产品，原适用10%扣除率的，扣除率调整为9%。纳税人购进用于生产或者委托加工13%税率货物的农产品，按照10%的扣除率计算进项税额。原适用16%税率且出口退税率为16%的出口货物劳务，出口退税率调整为13%;原适用10%税率且出口退税率为10%的出口货物、跨境应税行为，出口退税率调整为9%。

二：对于二手设备进口2015年国务Y发布关于“取消进口旧机电备案”消息，简化了进口前的操作流程，但是只是取消了进口前进口商属地纸制备案的审批也就是进口二手设备产品装运前预检验备案书》纸制备案书，目前在进口二手设备前还是需要进口商开通备案系统，在网上进行审批的。

三：二手挖掘机进口关税在8%增值税在13%如进口商是一般纳税人公司进口到国内以销售为目的13%增值税是可以抵扣的。自2015年开始二手工程机械进口取消了属地商检备案，进口商可以直接在网上开通备案系统，输入相关设备机械进口信息后就可以联系国外CCIC中检公司对机械设备进行检验检疫并出证，国内拿到相关检疫证书后就可以在进口商属地机电办申请B理相关进口许可证，一般B理时间在7个工作日。

四、发货到国内港口万享供应链集团可以负责报关清关：海关在对二手挖掘机进行安全检验时需要将挖掘机启动，进行动态检验，以确保挖掘机的机械、电气安全等方面与我国强制性标准和规定相符。动态检验过程中，需要对可能存在危险因素的地方进行检验。危险因素的分布非常广泛，任何旋转、可移动部件、带电部件、锐边锐角等都可能对使用人员造成伤害。涉及安全检验的项目是二手挖掘机，到货检验的重中之重，相关人员应对以下项目进行检验。

检验步骤：

(1)安全防护方面。挖掘机各部件应完好无损、连接紧固凡外露的可旋转零部件均需安装防护罩。

驾驶室方面。驾驶室应牢固可靠，玻璃完好无损，门窗关闭灵活，门锁牢固梯子扶手及通道应有防滑措施。

部件方面。动臂、斗杆、履带架、车架、回转平台等重要结构件不应有严重塑性变形和裂纹，焊缝连接处无明显焊接缺陷(气孔、夹渣、未焊透及未熔合等)，螺栓、铆钉连接不得松动。

(2) 发动机方面。发动机能顺利启动，运转平稳、怠速稳定，无异响;发动机的润滑、冷却、排气系统的机件应完整无损，且运转良好;液压油压力正常。

Engine aspect. The engine can start smoothly, run smoothly, idle steadily, no abnormal noise; the engine lubrication, cooling, exhaust system components should be intact, and run well; the hydraulic oil pressure is normal.

(3)液压系统方面。液压系统无老化、龟裂、损伤、漏油等现象。

(4)电气系统方面。各仪器、仪表、照明灯确保无损坏。系统中应设置作业灯、室内照明灯、性能可靠的起步音响报警装置等设备，照明和信号装置的性能应符合GB/T20418的规定;电气导线无老化、裸露电气连接接触良好，接插件无松动;显示器(如目视显示器、报警信号器)可正常工作;蓄电池应固定牢固并装有保护罩。

(5)回转制动方面。要具备安全可靠的回转制动系统。

(6)制动性能方面。应符合GB/T9139.1要求，即在不小于40%的坡度上驻车制动，然后将挖掘机掉头180°，两种状态下分别驻车制动5min，确保设备不下滑(试验时挖掘机的工作装置应处于运输位置)。

Braking performance. It should meet the requirements of GB/T9139.1, that is, parking brake on a slope not less than 40%, then turn the excavator around 180 degrees, parking brake for 5 minutes in two states respectively, to ensure that the equipment does not slip (the working device of the excavator should be in the transport