二手的电动叉车还需要从国外进口吗，手续那么繁有没有搞错

二手电动叉车进口有哪些要注意的事项以及流程？
二手电动叉车进口有哪些要注意的事项以及流程？
办理二手叉车/进口报关/备案批文代理
我司专业代理日本小松、神钢、日立、加藤，德国卡特彼勒CAT、沃尔沃VOLOL等知名品牌叉车进口，到目前为止，操作过的新旧叉车案例达1000多种，从进口付汇--进口海运--商检备案--香港中检—进口批文—进口清关—派送等一条龙商务采购全程代理。在操作过程中，碰到很多客户因对旧叉车进口的各大环节不熟悉而产生非常多的额外费用甚至是退运，所以在此，我司总结一套旧叉车进口的流程以及涉及到的常见问题。
关于旧叉车进口涉及到的常见问题,现总结流程如下:
1˃,首先,应该确定进口二手旧叉机的数量以及对应的铭牌图片，然后在铭牌上核对清楚每台二手叉车的出产年份,因为只有符合年限的叉车才允许进口,否则结果只有一个：等待退运！所以前期工作必须核实清楚，否则会导致客户产生不必要的高额费用。
备注: 未登记企业信息的进口旧叉车企业，申请备案前需先进行信息登记，经对申请企业的真实性、有效性进行核准后，方受理企业进行备案申请。
2˃,在前提条件确认后,接下来就是准备旧叉车商检备案资料了。这个动作是要在省商检局办理的,因为需要的资料比较多(装箱清单,贸易合同,备案申请书,叉车图片,叉车中文功能说明书等等),而且旧叉车属于重点监管设备，所以从审单到出备案**,需要15个工作日,所以必须提前开始操作。
备注：比如从美国发货海运到香港最少需要20天,货到香港之前提前进行备案的话,这样备案的时间刚好和海运差不多,所以美国那边按排出口海运和中国这边的商检备案同步进行,这样时间衔接就比较紧凑,不会浪费太多时间,柜一到香港，立马提货到香港中检公司堆场，安排中检公司人员进行装运前检验，可避免香港码头产生过多费用,节省物流成本.
3˃货到香港码头后,安排码头换单,提柜回我司中检仓库。向香港中检(进口旧机电产品装运前检验检疫)公司申请下仓查检，中检没问题，会出具中检**以及中检报告，这时才能发运到中国的清关口岸。如果中检通不过，拿不到中检**的话，就意味着该批货物要么整改，要么拒绝进到国内了！所以，找一家专业的二手叉车进口代理公司很重要！
备注：注意一点,就是叉车的铭牌一定要原装准确，安全标识要清晰，淤泥要清洗干净。
4˃向船公司订仓,租柜.安排香港到中国清关口岸的驳船。（这里需要

电动叉车有哪些优势？你还在开柴油叉车吗？ 针对目前全世界都在呼吁的生态健康，节能环保。很多行业都在实行大规模转变，最突出的就是汽车行业，排放的检测，电动汽车的强势推广，将来电动汽车绝对会比油动汽车更加普遍。很多工厂，仓库也都开始淘汰柴油叉车，改用电动叉车。我校也新添置了电动叉车和柴油叉车同时供学员练习，那么电动叉车到底有哪些优势呢？下面我来说说：电动叉车存在的优势：根据中国工业协会工业车辆分会的数据分析显示，我国2006年已经达到22，874辆，与2005年相比较增长了近38%。该数据已表明，电动叉车将越来越受到用户的青睐，但是从总体上来看电动叉车的市场比例仅仅为21%，由此可看，电动叉车的市场空间还很大。电动叉车由于其操作控制简便，灵活外，其操作人员的操作强度要相对内燃叉车而言轻很多，其电动转向系统，加速控制系统，液压控制系统以及刹车系统都由电信号来控制，大大降低了操作人员的劳动强度，这样一来对于提高其工作效率以及工作的准确性有非常大的帮助。且相较于内燃叉车，电动车辆的低噪音，无尾气排放的优势也已得到许多用户的认可。另外，选用电动叉车还有一些技术方面的原因。电子控制技术的快速发展使得电动叉车操作变得越来越舒适，适用范围越广，解决物流的方案越来越多。这些方面来看，电动叉车的市场需求肯定会增长速度会越来越快，电动叉车市场份额也会越来越大的。电动叉车的保养及维修　电动叉车驾驶安全、保养技巧，在企业生产和储运的过程中，电动叉车的作用日渐突出。各行各业对电动叉车的需求也逐渐上升。那么，在使用电动叉车时应注意哪些问题？电动叉车在运行时如何保证安全性和精确性？如何在降低电动叉车维修保养费用的同时提高它的运行效率？
二手电动叉车进口报关清关流程及注意事项（切勿抄袭，请尊重自己）。
一：电动叉车国内外知名品牌型号有：尤恩叉车、飞牌叉车、KT牌叉车、金狮叉车、一拖叉车、凯斯叉车、东方红叉车、万力叉车、双力叉车、西林叉车、范特仕叉车、宝骊叉车、德摩叉车、虎力叉车、合叉叉车、奥萨叉车、O.P.K叉车、奔腾叉车、泰德雄狮叉车、挪克叉车、靖江叉车、友佳叉车、龙工叉车、力至优叉车、开普叉车、海之力叉车、佳力叉车、吉鑫祥叉车、台励福叉车、梅狮叉车、大连叉车、浙力叉车、TCM叉车、美科斯叉车、海斯特叉车、永恒力叉车、杭叉叉车、林德叉车、合力叉车、诺力叉车、厦工叉车、山河智能叉车、三一重工叉车、柳

国外比较有名的电动叉车品牌有哪些，日本的丰田、住友、力至优、三菱、日产、小松，德国的林德、永恒力，美国的科朗、海斯特，
以上品牌的电动叉车都是目前进口量比较大的，其中又是以旧电动叉车进口为主。在这里www.import-logistics.com小编提醒一下大家，
电动叉车的动车主要来源于电瓶，与柴油机械叉车不同，那种是烧的柴油，工作原理有不同之处，在进口报关操作时，
也是有区别的，二手电动叉车，柴油叉车都是可以进口正常申报的。www.import-logistics.com10年专业门到门、港到港一站式电动叉车进口报关代理，
经验丰富，能够为您制定高效、省心、更节省成本的一条龙进口方案，诚信可靠，海关认可。
下面来说一下旧电动叉车的进口流程：
电动叉车进口报关代理
1、货到码头，把货拉到仓库，提前准备好箱单、**、合同，预约中检；
2、中检人员下场检验，检验合格就会出中检报告，不合格就要整改，整改合格了才能出中检报告；
3、订到国内码头的船，把货拉到香港码头，装船发往国内码头；
4、货到国内码头，开始换单；
5、申报商检；
6、商检查验、出通关单；
7、报关；
8、出税、缴税；
9、海关查验；
10、订车送货给客户；
11、商检调离，没问题就可以正常使用或者销售。
注意事项：
1、保持电动叉车的表面清洁度；
2、叉车装柜前检查一下是否完好无损，检查有没有缺失电池或者挡板，否则中检不会通过；
3、最重要的是叉车铭牌上的信息一定要和资料上的信息一致，包括品牌、型号、生产商、生产日期这些，一定不要弄错。
4、旧电动叉车的货值最好如实申报，如果海关没有在现场审价，也会在税后审价，重新追税。如果审价，就要准备好原厂**、采购合同、付汇证明、保单等资料。

进口旧的电动叉车需要办理哪些进口手续
二手电动叉车进口有哪些要注意的事项以及流程？
办理二手叉车/进口报关/备案批文代理
我司专业代理日本小松、神钢、日立、加藤，德国卡特彼勒CAT、沃尔沃VOLOL等知名品牌叉车进口，到目前为止，操作过的新旧叉车案例达1000多种，从进口付汇--进口海运--商检备案--香港中检—进口批文—进口清关—派送等一条龙商务采购全程代理。在操作过程中，碰到很多客户因对旧叉车进口的各大环节不熟悉而产生非常多的额外费用甚至是退运，所以在此，我司总结一套旧叉车进口的流程以及涉及到的常见问题。
关于旧叉车进口涉及到的常见问题,现总结流程如下:
1˃,首先,应该确定进口二手旧叉机的数量以及对应的铭牌图片，然后在铭牌上核对清楚每台二手叉车的出产年份,因为只有符合年限的叉车才允许进口,否则结果只有一个：等待退运！所以前期工作必须核实清楚，否则会导致客户产生不必要的高额费用。
备注: 未登记企业信息的进口旧叉车企业，申请备案前需先进行信息登记，经对申请企业的真实性、有效性进行核准后，方受理企业进行备案申请。
2˃,在前提条件确认后,接下来就是准备旧叉车商检备案资料了。这个动作是要在省商检局办理的,因为需要的资料比较多(装箱清单,贸易合同,备案申请书,叉车图片,叉车中文功能说明书等等),而且旧叉车属于重点监管设备，所以从审单到出备案**,需要15个工作日,所以必须提前开始操作。
备注：比如从美国发货海运到香港最少需要20天,货到香港之前提前进行备案的话,这样备案的时间刚好和海运差不多,所以美国那边按排出口海运和中国这边的商检备案同步进行,这样时间衔接就比较紧凑,不会浪费太多时间,柜一到香港，立马提货到香港中检公司堆场，安排中检公司人员进行装运前检验，可避免香港码头产生过多费用,节省物流成本.
3˃货到香港码头后,安排码头换单,提柜回我司中检仓库。向香港中检(进口旧机电产品装运前检验检疫)公司申请下仓查检，中检没问题，会出具中检**以及中检报告，这时才能发运到中国的清关口岸。如果中检通不过，拿不到中检**的话，就意味着该批货物要么整改，要么拒绝进到国内了！所以，找一家专业的二手叉车进口代理公司很重要！
备注：注意一点,就是叉车的铭牌一定要原装准确，安全标识要清晰，淤泥要清洗干净。
4˃向船公司订仓,租柜.安排香港到中国清关口岸的驳船。（这里需要3-4

进口旧设备流程
首先准好资料－－-货物到达国外－约中检人员正式做中检,主要检测（环保，电线，卫生等），合格后出检报告单－－－订仓码头－-报检－－－商检查货－－商检通过后，出商检通关单－-报关－－－进口货物价值审价－－-审价没问题出税单－－-缴SHUI，放行－－海关查货－－－－-正式放行－-配送至厂家
正常情况下大约操作时间15个工作日
查货主要是注意哪方面呢？
其实检测主要的一些指标，例如（年份，制造商，是什么包装，木箱包装，木板，木条是否有IPPC标志呢，等………）如果没年份、制造商该怎么办呢？出现问题该如何整改呢？
如果商检缺少上面所说的，我建议最后在国外办理，例如：没有产地，最后在国外办理原，这样的话，也是很有说服力的。如果其他问题，欢迎来电咨询：/